Über die Langstrecken-Tauglichkeit von Elektroautos wird seit Jahren debattiert, doch mit der Neuen Klasse von BMW werden ...

Der BMW i3 50 xDrive fährt vom Nordkap nach Tarifa und lädt unterwegs insgesamt weniger als drei Stunden. So lief die ...

Knapp 5900 Kilometer quer durch Europa, vom Nordkap bis ins spanische Tarifa – das ist die Strecke der Paneuropeana, einer Reichweitenchallenge für Elektroautos. Nun hat der neue BMW i3 den bisherigen ...

Der i3 erweist sich im ersten Test als der angekündigte Gamechanger, aber ausgerechnet in der BMW-Domäne schlechthin ...

Der BMW i3 50 xDrive bringt den Dreier erstmals rein elektrisch auf die Straße: mit 345 kW, Allrad und einer 108,7 kWh großen ...

Erstmals gibt es den BMW 3er auch elektrisch. Und der hat es in sich: Im Bauch sitzen die Batterien des iX3 für Reichweiten ...

Der Diesel im BMW 3er ist Geschichte. Dafür kommt die i3 Limousine. Ist die Batterieversion besser als der ...

For an electric car to survive in this incentive-free, tariff-laden, emissions-loving world, it has to be very, very good. It also helps if it's priced right, and looking great doesn't hurt either.

Der neue BMW i3 (NA0) zeigt sich auf frischen Fotos aus England von einer besonders attraktiven Seite: Im britischen Herbst wurde die Neue ...

BMW 3er G50 und i3 NA0 im Test: M350 xDrive mit 443 PS gegen Elektro-Dreier mit 469 PS. Fahrspaß, Verbrauch, Laden und Platz ...